船舶融資起源於英國，在英國已有悠久的歷史，倫敦也因此成為世界上航運金融中心，雖然國際貿易的計價貨幣以美元為主，但船舶融資有關的文件以及海事爭議的仲裁卻普遍適用英國法，這與英國長期以來在船舶融資領域的重要地位是密不可分的。我國船舶融資起步較晚，發展還很不成熟，法律體系與國際接軌不足，融資管道及靈活度與先進國家相比有較大差距，這需要我們不斷學習借鑒、探索實踐。

《船舶融資》一書的作者潘占軍先生從事船舶融資工作多年，參與並親歷了多筆大型銀團貸款的組建，積累了豐富的行業經驗。作者將自己多年的理論和實務成果整理成書，旨在讓讀者更加全面地瞭解船舶融資的知識，借鑒國際經驗做法，為我國船舶融資的發展提供一些參考。

《船舶融資》分為六章：一章為船舶註冊登記，主要介紹了船舶的註冊登記、船旗和單船公司。第二章為船舶運營模式，詳細分析了定期租船、光船租賃、航程租賃、現貨運營等船舶運營模式中各當事人的權利與義務，比較了各種模式的異同，解釋了各種模式的重要條款。第三章是海上保險，對船殼險、戰爭與罷工險、保證與賠償責任保險等船舶保險中常用的險別進行了翔實的梳理。第四章是船舶融資分類及操作，分別按借貸主體、融資管道、有無追索權、銀行間合作模式對船舶融資進行分類介紹，並對船舶融資在中國的發展進行了回顧和展望。第五章為船舶融資主要擔保措施，對包括船舶抵押、保險權益轉讓、收入轉讓等在內的主要擔保措施作了細緻的介紹。第六章為船舶買方信貸貸款協定構成及解析，以英國法下買方信貸貸款協議的主要條款為主線，翻譯各條款並對重點難點加以簡要解釋。

潘占軍
 
現就職于中國民生銀行貿易金融部結構及杠杆融資中心，任職船舶融資主管、產品經理，有十年船舶融資經驗，加入中國民生銀行前就職於中國進出口銀行總行。獲得清華大學工商管理碩士學位和對外經濟貿易大學國際金融學碩士學位。