全書總共24章，內容涉及我國內河航運經濟發展的各個重要方面。全書重點對內河航運經濟發展過程中常見的合同類型進行了詳細的闡述，一方面對《內河貨物運輸合同》、《內河船舶保險合同》、《內河船舶拖帶合同》和《內河港口貨物作業合同》等傳統合同形式進行了詳細的分析和論述，力求在系統化的基礎上，對傳統合同形式中的新問題、新思路作更為全面的介紹。另一方面又對金融危機后導致的《內河船舶建造合同》、《內河船舶買賣合同》以及《內河船舶融資租賃合同》等焦點、熱點合同形式進行了深入淺出的剖析和介紹，希望能夠為人們解決現實中的各類糾紛提供有效的幫助和參考。同時，我們對直接關系內河船員和內河航運單位利益的《內河船員勞動合同》、《內河船舶經營管理合同》等合同形式也作了較為廣泛的分析和介紹。 潘紹龍簡介：1985年7月畢業於重慶河運學校駕駛專業。1985年7月至1989年7月，在武漢長江輪船公司「江漢50號」輪上任駕駛員。1989年7月至今一直在武漢海事法院從事具體的海事海商審判工作。在多年的審判實踐中，審理了大量具有典型意義的海事海商案件以及部分海事行政案件，積累了較為豐富的海事海商審判經驗和法律理論知識。此外，能夠善於將船舶駕駛、船舶營運等實踐知識與海事海商法律理論有效結合起來，積極撰寫相關的學術論文和典型案例，其中在2003年撰寫的《內河?事法律實務》一書為內河各類海事糾紛的查明和責任判斷提供了有益的參考，獲得了沿江航運經濟界和法律界的一致好評。現任武漢海事法院海事審判庭庭長，同時兼任長江海商法學會秘書長和湖北省作家協會會員。

基本理論 第一章 內河航運 第一節 內河航運概述 一、內河航運的概念 二、內河航運的性質 三、內河航運的特點 第二節 內河航運水系 一、長江水系 二、珠江水系 三、淮河水系 四、黃河水系 五、黑龍江水系 六、京杭運河 第三節 內河航運體系 一、船舶單位 二、船舶輔助單位 三、行政機關 四、司法機關 第四節 內河航運的發展 一、內河航運的巨大優勢 二、加快內河航運發展的重要意義 三、內河航運發展中的矛盾 四、促進內河航運發展的措施 第二章 內河航運法律體系 第一節 內河航運法律體系的概念及屬性 一、內河航運法律體系的概念 二、內河航運法律體系的特點 三、內河航運法律體系的性質 四、內河航運法律體系的組成 五、內河航運法律體系不同組成部分之間的關系 第二節 內河航運法律體系的現狀及對策……基本程序常用法律法規后記