航運股翻倍漲！「空運」接力飆？內行人曝實情：吃不下 | 航運股ptt
近日航運三雄漲勢驚人，今（21）日有網友在PTT指出，過去曾有人認為，當航運股漲到無法無天時，空運可能漸漸取代海運，屆時黃金交叉， ...三立新聞網為了提供更好的閱讀內容，我們使用相關網站技術來改善使用者體驗，也尊重用戶的隱私權，特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明知道了APP下載新媒體事業群三立官網三立大入口意見投訴三立獨家新冠肺炎疫情紓困4.0即時新聞首頁熱門政治社會娛樂生活健康運動地方國際汽車富房網財經科技新奇寵物女孩寶神影音總覽政治娛樂社會生活旅遊寵物國際科技財經運動女孩專題總覽專頁大事件政治社會娛樂生活健康旅遊華流日韓音樂運動國際汽車財經科技新奇寵物特企圖輯總覽娛樂正妹戲劇軍事運動寵物國際要聞綜合名人名家時事評論生活旅遊藝文娛樂醫學養生寵物財經職場創業房地產戀愛情慾人生哲理科技瘋時尚節目節目新聞娛樂生活體育活動旅遊遊戲立馬聽快訊從街道到山道 KRV實戰擂台14:00免稅店業績掛蛋 店員：靠底薪苦撐22:46男星23歲骨癌亡！2年後才奪金曲獎22:44義大醫院連爆特權接種 高市衛局回應22:43割稻前會燒金紙？ 原因曝網驚嘆22:42神秘綠色R8 全球只有50輛22:32股市若遇閃崩？專家：應站在買方思考22:18獨／台人捐錢助友餐廳 日長者免費吃22:14男星超苦情！遭10次殘酷背叛不變心22:11今彩2注頭獎都開中部 大樂透頭獎摃22:10《三立新聞網》申訴專區，任何建議歡迎告訴我們看更多《台股報馬仔》專題報導航運股翻倍漲！「空運」接力飆？內行人曝實情：吃不下2021/06/2113:16:00追蹤三立：A-AA+財經中心／鍾惠宇報導近日航運三雄漲勢驚人，今（21）日有網友在PTT指出，過去曾有人認為，當航運股漲到無法無天時，空運可能漸漸取代海運，屆時黃金交叉，運輸型態可能就會改變，然而至今空運股仍未出現攀高甚至取代的情形，讓他納悶原因。
▲內行人分析海運、空運的替代性。
（示意圖／資料照）網友看了議論紛紛，就有內行人指出，海運、空運看起來好像關聯性很強，都是運輸業，「但其實是似是而非的兩種行業，彼此互通的替代性貨量小於1%」。
他說明，除了現在空運的價錢還是海運的6至10倍外，最主要的問題其實不是價錢，是運輸量，「海運一艘船主力運量大概5000-20000TEU（20呎標準貨櫃），飛機一台運輸量看大小大概5TEU上下」，也就是說1艘中等大小貨櫃輪就有1000台飛機的運輸量，「運量差距直接是三個0」。
在這麼大量級的差距下，海運運費就算再漲10倍漲到比原本空運還貴，也沒辦法就「棄海改空」，因為根本吃不下，他表示，「剩下99%貨還是得海運，所以空運完全沒有任何疏通海運貨物的可能性，一咪咪的幫助都沒有」。
他更總結，「全世界的國際運輸九成以上的貨量都是海運運送的，除了價錢問題，根本性的問題其實是被載貨量困住，這個問題短時間以人類科技是無解的，要以科技力克服或是修改運輸工具，至少幾年內都是不實際的，目前只能從供需問題著手才有可能解決問題」。
★三立新聞網提醒您：內容僅供參考，投資人於決策時應審慎評估風險，並就投資結果自行負責。
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他說明，除了現在空運的價錢還是海運的6至10倍外，最主要的問題其實不是價錢，是運輸量，「海運一艘船主力運量大概5000-20000TEU（20呎標準貨櫃），飛機一台運輸量看大小大概5TEU上下」，也就是說1艘中等大小貨櫃輪就有1000台飛機的運輸量，「運量差距直接是三個0」。
在這麼大量級的差距下，海運運費就算再漲10倍漲到比原本空運還貴，也沒辦法就「棄海改空」，因為根本吃不下，他表示，「剩下99%貨還是得海運，所以空運完全沒有任何疏通海運貨物的可能性，一咪咪的幫助都沒有」。
他更總結，「全世界的國際運輸九成以上的貨量都是海運運送的，除了價錢問題，根本性的問題其實是被載貨量困住，這個問題短時間以人類科技是無解的，要以科技力克服或是修改運輸工具，至少幾年內都是不實際的，目前只能從供需問題著手才有可能解決問題」。
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