台泥布局儲能事業股價創近13年高 | 能源科技股票
不只固守水泥本業，台泥集團近年積極布局再生能源、儲能及電池事業， ... 在這起收購案之前，台泥循環能源科技董事會3月通過子公司能元科技 ...閱讀全文0中央社2021年4月20日下午12:26·2分鐘(閱讀時間)（中央社記者蔡芃敏台北2021年04月20日電）台泥(1101)積極布局儲能事業，昨天宣布斥資1.32億歐元收購歐洲EngieEPS6成股權，股價今天走揚，終場收在新台幣52元，寫下2008年5月以來新高價。
不只固守水泥本業，台泥集團近年積極布局再生能源、儲能及電池事業，最近更是動作頻頻，台泥昨天深夜召開重大訊息記者會，宣布以1.32億歐元收購歐洲EngieEPS儲能公司60.48%股權，將躍居最大股東，收購案交割將於在取得主管機關核准後辦理。
受這項消息激勵，台泥今天股價早盤高點觸及新台幣54.9元，漲幅近9%，終場漲勢收斂，收漲3.17%，以52元作收，寫下2008年5月以來新高價。
ENGIEEPS是在法國上市的儲能公司，針對先進電池儲能系統（BESS）、電動車快充裝置、智慧電網及氫能等，均擁有各式專利及產品，更在今年與全世界第4大汽車公司Stellantis共組合資公司，而Stellantis日前宣布，歐洲區將自2025年全部轉生產電動車、約338萬輛。
ENGIEEPS在今天指出，未來將更名為NHOA，在台泥企業加入後，NHOA將邁向永續發展的未來，致力提供乾淨能源及運輸的行動方案。
台泥董事長張安平表示，若要走進全球市場，要與世界人才合作，能源事業布局不能只看台灣市場，必須具備國際市場競爭力。
歐洲在綠能及儲能發展是世界先驅，為了掌握未來的科技與市場，台泥在收購股份後將持續增資，與ENGIEEPS專業團隊攜手投入全球市場。
根據統計，在2025年時，全球充電商機將達4500億美元，其中，電動車大幅成長，充電樁及快充樁的需求也將大幅提升。
不過電動車充電時間過長、售價仍然偏高，仍是其目前痛點。
台泥說，相信未來快充能快速發展，將原本達8小時的充電時間，降至半小時以內，而充電樁與快充樁正是ENGIEEPS強項技術。
在這起收購案之前，台泥循環能源科技董事會3月通過子公司能元科技投資計畫，金額上限為100億元，預計在台泥高雄小港紙廠舊址，設立台灣第一座超級電池工廠。
能元科技目前是全台最大鋰電池生產商，台南廠產能為每年1.5GW，不過因設備足以因應下一代電池需求，因此決議設立新廠，新廠房將專攻鎳三元電池，產能約1.8GW，相當於每年生產2.4萬台電動汽車所需電池量。
Moneydj理財網·2天前中國公司債違約額破紀錄、垃圾債殖利率突破10%MoneyDJ新聞2021-07-0508:59:00記者蔡承啟報導中國國有企業違約情況顯著增加，1-6月期間中國公司債違約額破紀錄，也讓外資警戒、陸企以外幣計價的垃圾債殖利率升破10%。
日經新聞4日報導，中國公司債違約持續增加，1-6月違約額破紀錄，而外資警戒感攀升、導致陸企以外幣計價的垃圾債(又稱高收益債)殖利率突破10%。
根據中國調查公司大智慧指出，2021年1-6月期間陸企公司債違約額達約1,160億元人民幣(約2兆日圓)，就歷年同期來看、創下歷史新高紀錄，就全年來看、2021年很有可能將超越目前最高紀錄的2020年(1,870億元以上)水準。
報導指出，外資已出現縮減對中國公司債投資的動向，某家外資系管理公司基金經理人指出，「將減少對低評等中國企業公司債的投資」。
在陸企公司債中、殖利率呈現顯著揚升的為投機等級的「垃圾債」。
根據美國洲際交易所(ICE)指出，中國以美元計價的垃圾債殖利率在6月15日揚升至10.1%、為約1年1個月來首度突破10%大關，和滑落至史上最低水準4%左右的全球垃圾債殖利率相比、呈現顯著對比。
據報導，在違約的企業中、尤以獲得中央或地方政府援助Moneydj理財網·6小時前澳洲央行意外宣布自9月起每週購債額度降至40億澳元MoneyDJ新聞2021-07-0616:21:32記者賴宏昌報導澳洲央行(RBA)總裁羅伊(PhilipLowe,見圖)週二(7月6日)宣布，RBA理事會在開過視訊會議後決議保留2024年4月到期債券作為殖利率目標債券、並保留10個基點的目標，現金利率也維持在10個基點。
RBA理事會決議，9月初完成當前債券購買計劃後繼續購買政府債券，每週將買40億澳元債券、至少直到11月中旬為止。
RBA目前每週購買50億澳元的政府債券。
不只固守水泥本業，台泥集團近年積極布局再生能源、儲能及電池事業，最近更是動作頻頻，台泥昨天深夜召開重大訊息記者會，宣布以1.32億歐元收購歐洲EngieEPS儲能公司60.48%股權，將躍居最大股東，收購案交割將於在取得主管機關核准後辦理。
受這項消息激勵，台泥今天股價早盤高點觸及新台幣54.9元，漲幅近9%，終場漲勢收斂，收漲3.17%，以52元作收，寫下2008年5月以來新高價。
ENGIEEPS是在法國上市的儲能公司，針對先進電池儲能系統（BESS）、電動車快充裝置、智慧電網及氫能等，均擁有各式專利及產品，更在今年與全世界第4大汽車公司Stellantis共組合資公司，而Stellantis日前宣布，歐洲區將自2025年全部轉生產電動車、約338萬輛。
ENGIEEPS在今天指出，未來將更名為NHOA，在台泥企業加入後，NHOA將邁向永續發展的未來，致力提供乾淨能源及運輸的行動方案。
台泥董事長張安平表示，若要走進全球市場，要與世界人才合作，能源事業布局不能只看台灣市場，必須具備國際市場競爭力。
歐洲在綠能及儲能發展是世界先驅，為了掌握未來的科技與市場，台泥在收購股份後將持續增資，與ENGIEEPS專業團隊攜手投入全球市場。
根據統計，在2025年時，全球充電商機將達4500億美元，其中，電動車大幅成長，充電樁及快充樁的需求也將大幅提升。
不過電動車充電時間過長、售價仍然偏高，仍是其目前痛點。
台泥說，相信未來快充能快速發展，將原本達8小時的充電時間，降至半小時以內，而充電樁與快充樁正是ENGIEEPS強項技術。
在這起收購案之前，台泥循環能源科技董事會3月通過子公司能元科技投資計畫，金額上限為100億元，預計在台泥高雄小港紙廠舊址，設立台灣第一座超級電池工廠。
能元科技目前是全台最大鋰電池生產商，台南廠產能為每年1.5GW，不過因設備足以因應下一代電池需求，因此決議設立新廠，新廠房將專攻鎳三元電池，產能約1.8GW，相當於每年生產2.4萬台電動汽車所需電池量。
Moneydj理財網·2天前中國公司債違約額破紀錄、垃圾債殖利率突破10%MoneyDJ新聞2021-07-0508:59:00記者蔡承啟報導中國國有企業違約情況顯著增加，1-6月期間中國公司債違約額破紀錄，也讓外資警戒、陸企以外幣計價的垃圾債殖利率升破10%。
日經新聞4日報導，中國公司債違約持續增加，1-6月違約額破紀錄，而外資警戒感攀升、導致陸企以外幣計價的垃圾債(又稱高收益債)殖利率突破10%。
根據中國調查公司大智慧指出，2021年1-6月期間陸企公司債違約額達約1,160億元人民幣(約2兆日圓)，就歷年同期來看、創下歷史新高紀錄，就全年來看、2021年很有可能將超越目前最高紀錄的2020年(1,870億元以上)水準。
報導指出，外資已出現縮減對中國公司債投資的動向，某家外資系管理公司基金經理人指出，「將減少對低評等中國企業公司債的投資」。
在陸企公司債中、殖利率呈現顯著揚升的為投機等級的「垃圾債」。
根據美國洲際交易所(ICE)指出，中國以美元計價的垃圾債殖利率在6月15日揚升至10.1%、為約1年1個月來首度突破10%大關，和滑落至史上最低水準4%左右的全球垃圾債殖利率相比、呈現顯著對比。
據報導，在違約的企業中、尤以獲得中央或地方政府援助Moneydj理財網·6小時前澳洲央行意外宣布自9月起每週購債額度降至40億澳元MoneyDJ新聞2021-07-0616:21:32記者賴宏昌報導澳洲央行(RBA)總裁羅伊(PhilipLowe,見圖)週二(7月6日)宣布，RBA理事會在開過視訊會議後決議保留2024年4月到期債券作為殖利率目標債券、並保留10個基點的目標，現金利率也維持在10個基點。
RBA理事會決議，9月初完成當前債券購買計劃後繼續購買政府債券，每週將買40億澳元債券、至少直到11月中旬為止。
RBA目前每週購買50億澳元的政府債券。