《台北股市》航運股融券餘額居高位 | 航運股新聞
(新聞來源：工商時報─陳昱光／台北報導) ... 【時報記者莊丙農台北報導】台股在航運股放肆的反彈下，指數開高走高，終場站上1萬7400點，來 ...閱讀全文02021年6月25日上午12:47·2分鐘(閱讀時間)【時報-台北電】航運族群近期波動加大，引發多空勢力交戰，觀察前十大融券餘額排行榜中，海、空運相關個股就有華航、陽明、長榮、長榮航、台船及萬海等六檔，類股融券張數占整體比重則也來到近四成的高水位。
法人認為，短線「籌碼之爭」將越演越烈，但隨著除息強制回補壓力逼近，不排除將有醞釀軋空行情的可能性。
台股24日由航運族群上演反彈行情，9檔同步亮燈漲停，重拾人氣指標地位。
不過，由於類股波段急拉大漲，也使得空方勢力蠢蠢欲動，據統計，自5月17日指數低點以來，光是貨運、散裝股的融券張數已由3.03萬張一路攀高至11.77萬張，期間大增8.7萬張，若放大到整個族群來看，融券餘額部位超過21.6萬張，對照上市櫃整體融券餘額約56.5萬張，占比達38.2％。
華南投顧董事長儲祥生表示，航運族群今年獲利表現亮眼，產業利多消息不斷，同時也真正具有EPS作為股價的保護傘，而目前運價還在持續上漲，從基本面來看短期沒有太大疑慮，研判看空勢力可分為單純因股價急漲認為將有修正空間，以及認為景氣循環股遲早進入末升段兩大類。
不過，儲祥生提醒，時序進入除權息旺季，強制融券回補時間將是空方必須關注的重點，另要留意市場主力似有進駐航運股的味道，有可能進一步醞釀軋空行情。
此外，當沖盛行也使得航運族群籌碼面有趨於混亂跡象，更加大股價波動幅度。
國泰證期顧問處協理簡伯儀認為，貨運、散裝類股出現一日大跌、一日大漲走勢，也反應出股價已經開始偏離基本面，不少追高殺低的投資人近期都陷入「多空雙巴」的窘境，預期由當沖籌碼主導航運股短線走勢的情況仍將延續。
(新聞來源：工商時報─陳昱光／台北報導)三立新聞網setn.com·2天前航運股10檔攻漲停！台股收漲71點記者戴玉翔／台北報導台股今（24）日高檔震盪，盤中一度漲逾百點，指數來到17439.63點，終盤上漲71.25點，漲幅0.41%，收在17407.96點，重返17400點關Reactions2三立新聞網setn.com·22小時前台股重返17500！航運鋼鐵帶頭衝記者戴玉翔／台北報導台股今（25）日盤中一度漲近200點，指數最高來到17597.33點，終盤上漲95.03點，漲幅0.55%，收在17502.99點，重返17500點關卡時報資訊·2天前《盤後解析》台股站回174006月若高Q3主升端延續【時報記者莊丙農台北報導】台股在航運股放肆的反彈下，指數開高走高，終場站上1萬7400點，來到17407.96點，漲幅0.41％，成交金額4163.39億元。
資深分析師柯孟聰認為，台股盤勢比預期強勁，在還沒出現反轉訊號前，還是依照趨勢往上反彈。
不過，由於逐漸逼近前高，近關情怯導致量能大幅萎縮，對於大型股尤其電子股還是相對保守看待。
今天除了電子股收跌外，其他所有類股全面反彈，又以航運股漲勢最強，類股漲幅達到7.5％，占大盤成交比重31％，上市航運股高達10檔收在漲停價位。
雖然美國國際貿易委員會宣布對台灣、南韓、泰國和越南進口的輪胎頒布反傾銷稅令和反補貼稅令，不過，利空早已反映，在全球車市看好，車用晶片期待逐步緩解下，橡膠類股反彈，收漲4.35％。
柯孟聰指出，各類股方面，航運股人氣指標不變，大股東賣股也只反映一天，比之前一波修正還要強勁，在第2季、3季航運價格續創新高、8月15日公布半年報前，航運股挾帶著獲利利基，股價依舊有想像空間。
雖然電子股今天疲弱，但台積電、聯發科被外資降評，卻利空有撐；大陸壓制鋼價，鋼鐵股持續向上，顯示台股基本面支撐下，急跌緩漲拚高的多頭走勢不變。
理論上以基本中央社·2天前航運股包辦成交值前5大面板雙虎遭外資賣超狙擊（中央社記者鍾榮峰台北2021年6月24日電）台股今天量縮價漲，收復17400點大關，航運股反彈大漲，包辦成交值前5大，萬海(2615)、長榮(2603)等5檔占類股成交值比重達73%；外資未大舉買超航運股，面板雙虎成外資賣超狙擊標的。
台股加權股價指數今天上漲71.25點，收在17407.96點，成交值新台幣4163.39億元，根據台灣證券交易所統計，加計盤後成交值為4186.43億元。
今天航運股反彈，終場大漲7.5%，成交值來到1313.95億元，占台股單日成交值比重降至31.38%；電子股成交值約1889.96億元，成交值占比約4
法人認為，短線「籌碼之爭」將越演越烈，但隨著除息強制回補壓力逼近，不排除將有醞釀軋空行情的可能性。
台股24日由航運族群上演反彈行情，9檔同步亮燈漲停，重拾人氣指標地位。
不過，由於類股波段急拉大漲，也使得空方勢力蠢蠢欲動，據統計，自5月17日指數低點以來，光是貨運、散裝股的融券張數已由3.03萬張一路攀高至11.77萬張，期間大增8.7萬張，若放大到整個族群來看，融券餘額部位超過21.6萬張，對照上市櫃整體融券餘額約56.5萬張，占比達38.2％。
華南投顧董事長儲祥生表示，航運族群今年獲利表現亮眼，產業利多消息不斷，同時也真正具有EPS作為股價的保護傘，而目前運價還在持續上漲，從基本面來看短期沒有太大疑慮，研判看空勢力可分為單純因股價急漲認為將有修正空間，以及認為景氣循環股遲早進入末升段兩大類。
不過，儲祥生提醒，時序進入除權息旺季，強制融券回補時間將是空方必須關注的重點，另要留意市場主力似有進駐航運股的味道，有可能進一步醞釀軋空行情。
此外，當沖盛行也使得航運族群籌碼面有趨於混亂跡象，更加大股價波動幅度。
國泰證期顧問處協理簡伯儀認為，貨運、散裝類股出現一日大跌、一日大漲走勢，也反應出股價已經開始偏離基本面，不少追高殺低的投資人近期都陷入「多空雙巴」的窘境，預期由當沖籌碼主導航運股短線走勢的情況仍將延續。
(新聞來源：工商時報─陳昱光／台北報導)三立新聞網setn.com·2天前航運股10檔攻漲停！台股收漲71點記者戴玉翔／台北報導台股今（24）日高檔震盪，盤中一度漲逾百點，指數來到17439.63點，終盤上漲71.25點，漲幅0.41%，收在17407.96點，重返17400點關Reactions2三立新聞網setn.com·22小時前台股重返17500！航運鋼鐵帶頭衝記者戴玉翔／台北報導台股今（25）日盤中一度漲近200點，指數最高來到17597.33點，終盤上漲95.03點，漲幅0.55%，收在17502.99點，重返17500點關卡時報資訊·2天前《盤後解析》台股站回174006月若高Q3主升端延續【時報記者莊丙農台北報導】台股在航運股放肆的反彈下，指數開高走高，終場站上1萬7400點，來到17407.96點，漲幅0.41％，成交金額4163.39億元。
資深分析師柯孟聰認為，台股盤勢比預期強勁，在還沒出現反轉訊號前，還是依照趨勢往上反彈。
不過，由於逐漸逼近前高，近關情怯導致量能大幅萎縮，對於大型股尤其電子股還是相對保守看待。
今天除了電子股收跌外，其他所有類股全面反彈，又以航運股漲勢最強，類股漲幅達到7.5％，占大盤成交比重31％，上市航運股高達10檔收在漲停價位。
雖然美國國際貿易委員會宣布對台灣、南韓、泰國和越南進口的輪胎頒布反傾銷稅令和反補貼稅令，不過，利空早已反映，在全球車市看好，車用晶片期待逐步緩解下，橡膠類股反彈，收漲4.35％。
柯孟聰指出，各類股方面，航運股人氣指標不變，大股東賣股也只反映一天，比之前一波修正還要強勁，在第2季、3季航運價格續創新高、8月15日公布半年報前，航運股挾帶著獲利利基，股價依舊有想像空間。
雖然電子股今天疲弱，但台積電、聯發科被外資降評，卻利空有撐；大陸壓制鋼價，鋼鐵股持續向上，顯示台股基本面支撐下，急跌緩漲拚高的多頭走勢不變。
理論上以基本中央社·2天前航運股包辦成交值前5大面板雙虎遭外資賣超狙擊（中央社記者鍾榮峰台北2021年6月24日電）台股今天量縮價漲，收復17400點大關，航運股反彈大漲，包辦成交值前5大，萬海(2615)、長榮(2603)等5檔占類股成交值比重達73%；外資未大舉買超航運股，面板雙虎成外資賣超狙擊標的。
台股加權股價指數今天上漲71.25點，收在17407.96點，成交值新台幣4163.39億元，根據台灣證券交易所統計，加計盤後成交值為4186.43億元。
今天航運股反彈，終場大漲7.5%，成交值來到1313.95億元，占台股單日成交值比重降至31.38%；電子股成交值約1889.96億元，成交值占比約4