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1. “石油峰值論”警示2020年將再爆“石油危機”？！
“石油峰值論”警示2020年將再爆“石油危機”？！ 2012年10月09日16:48 來源：人民網-財經頻道. 最近，關於核能的應有形態、可再生能源的普及以及發供電分離等， ...首頁 產業/經營 能源/環境 機械/汽車 數碼/IT 電子/半導體 工業設計人民網>>財經>>財經專題>>中日技術產業信息網>>能源環境“石油峰值論”警示2020年將再爆“石油危機”？！2012年10月09日16:48 來源：人民網-財經頻道最近，關於核能的應有形態、可再生能源的普及以及發供電分離等，掀起了廣泛的討論。
這些討論被視為“能源問題”。
但筆者認為，必須注意討論是否被片面地簡單化。
現在應該討論的是石油問題 請看圖1。
左側圖表是從1990年到2009年，日本20年的最終能耗變化情況。
可以看出，石油依然佔能源消費的5成以上，而且基本用於交通運輸領域及產業領域。
包括煤炭、天然氣在內，仍有接近9成是化石燃料。
另一方面，電力在能源消費中所佔比例僅為23％。
而目前討論最為激烈的是，從2011年到2012年，在這23％中約佔6％的核能將全部停運，在這種情況下，能否設法擴大目前僅為0.5％左右的可再生能源？圖1：日本最終能源消費及其詳細構成（注：為了讓讀者更容易理解，發電燃料消耗量的縱軸使用左圖的刻度，但並不與發電量的變化完全一致。
）目前正通過讓作為調節用電源的火力發電滿負荷運轉，同時要求產業界推進節能（＋今后上漲電費）來渡過核電減少所導致的電力短缺，而火力發電以天然氣和石油等為燃料，成本高昂。
當然，關於揭露核能行業、電力行業的黑幕，向災民進行賠償，推動可再生能源普及擴大的討論也非常重要，但筆者在這裡想說的是，“對於作為能源的石油，其重要性怎麼強調也不為過”。
目前並未進行探討的真正能源問題，是石油問題，這首先是交通運輸和產業領域的問題。
“石油峰值”是“狼來了”？圖2：科林‧坎貝爾的預測 筆者近年來一直在研究“石油峰值(PeakOil)”。
“石油峰值”的觀點是指，將來必定會到來的全球石油產量下降期正是人類文明的重要轉換期，而且這一時期並不遠。
但“石油峰值”論直至最近一直被當作異端的悲觀論。
其中一個理由是，石油峰值論者的代表、設立石油峰值研究國際組織石油峰值研究協會（AssociationfortheStudyofPeakOilandGas，簡稱ASPOG）的英國地質學家科林‧坎貝爾（ColinCampbell）此前的峰值時期預測一直不准（圖2）。
從將石油峰值討論擴大到全球這個意義來看，坎貝爾做出了巨大貢獻，但令人啼笑皆非的是，他也使石油峰值論者被貼上“狼來了”的標簽。
另一方面，一直對石油峰值論者持批判態度的“主流”石油評論家迄今的主張是什麼呢？ 請看圖3,直到幾年前，石油供應一直被認為到可預見的將來完全不會有問題。
對於石油價格從2004年左右開始上升的情況，相關人士也是稱“原因在於投機資金的流入，石油供求不存在問題”。
但現在就連”主流”的能源專家也主張“每桶100美元才是恰當的價格”。
圖3：石油價格的變化及當時的論調 那麼，這幾年究竟發生了什麼事？2020年“石油危機”實際上，僅僅幾年時間，許多此前對“石油峰值”論持批判態度的專業機構、石油公司就開始提及石油產量峰值已近在眼前。
具有代表性的是2010年國際能源署（IEA）在報告書中指出，“常規石油生產已於2006年超越峰值”、“低價石油的時代已經終結”。
從結果來看，坎貝爾的預測似乎是相當正確。
此外，全球性石油企業（殼牌石油、雪佛龍、道達爾、挪威國家石油公司（Statoil）、S-Oil等），以及英國政府、法國總理、新西蘭政府、歐盟委員會（EC）、國際貨幣基金組織（IMF）、國際可再生能源機構（IRENA）等政府或國際機構，甚至各國軍事當局（美國國防部、德國軍隊智庫、加拿大軍隊）、大型汽車企業、金融行業及著名投資者（德國銀行、加拿大帝國商業銀行、馬修‧西門斯、布恩‧皮肯斯）等，已經以各種形式表明已意識到石油峰值危機。
或許可以說，現在持石油樂觀論的僅有石油輸出國組織（OPEC）、美國能源信息署（EIA）、CERA（知名能源顧問）、BP、埃克森美孚，以及日本主流能源專家等少數派……關於峰值時期的預測，以前意見不一，但最近研究取得進展，開發出了多種預測手法，目前已經相當匯總。
我們認為，綜合考慮
這些討論被視為“能源問題”。
但筆者認為，必須注意討論是否被片面地簡單化。
現在應該討論的是石油問題 請看圖1。
左側圖表是從1990年到2009年，日本20年的最終能耗變化情況。
可以看出，石油依然佔能源消費的5成以上，而且基本用於交通運輸領域及產業領域。
包括煤炭、天然氣在內，仍有接近9成是化石燃料。
另一方面，電力在能源消費中所佔比例僅為23％。
而目前討論最為激烈的是，從2011年到2012年，在這23％中約佔6％的核能將全部停運，在這種情況下，能否設法擴大目前僅為0.5％左右的可再生能源？圖1：日本最終能源消費及其詳細構成（注：為了讓讀者更容易理解，發電燃料消耗量的縱軸使用左圖的刻度，但並不與發電量的變化完全一致。
）目前正通過讓作為調節用電源的火力發電滿負荷運轉，同時要求產業界推進節能（＋今后上漲電費）來渡過核電減少所導致的電力短缺，而火力發電以天然氣和石油等為燃料，成本高昂。
當然，關於揭露核能行業、電力行業的黑幕，向災民進行賠償，推動可再生能源普及擴大的討論也非常重要，但筆者在這裡想說的是，“對於作為能源的石油，其重要性怎麼強調也不為過”。
目前並未進行探討的真正能源問題，是石油問題，這首先是交通運輸和產業領域的問題。
“石油峰值”是“狼來了”？圖2：科林‧坎貝爾的預測 筆者近年來一直在研究“石油峰值(PeakOil)”。
“石油峰值”的觀點是指，將來必定會到來的全球石油產量下降期正是人類文明的重要轉換期，而且這一時期並不遠。
但“石油峰值”論直至最近一直被當作異端的悲觀論。
其中一個理由是，石油峰值論者的代表、設立石油峰值研究國際組織石油峰值研究協會（AssociationfortheStudyofPeakOilandGas，簡稱ASPOG）的英國地質學家科林‧坎貝爾（ColinCampbell）此前的峰值時期預測一直不准（圖2）。
從將石油峰值討論擴大到全球這個意義來看，坎貝爾做出了巨大貢獻，但令人啼笑皆非的是，他也使石油峰值論者被貼上“狼來了”的標簽。
另一方面，一直對石油峰值論者持批判態度的“主流”石油評論家迄今的主張是什麼呢？ 請看圖3,直到幾年前，石油供應一直被認為到可預見的將來完全不會有問題。
對於石油價格從2004年左右開始上升的情況，相關人士也是稱“原因在於投機資金的流入，石油供求不存在問題”。
但現在就連”主流”的能源專家也主張“每桶100美元才是恰當的價格”。
圖3：石油價格的變化及當時的論調 那麼，這幾年究竟發生了什麼事？2020年“石油危機”實際上，僅僅幾年時間，許多此前對“石油峰值”論持批判態度的專業機構、石油公司就開始提及石油產量峰值已近在眼前。
具有代表性的是2010年國際能源署（IEA）在報告書中指出，“常規石油生產已於2006年超越峰值”、“低價石油的時代已經終結”。
從結果來看，坎貝爾的預測似乎是相當正確。
此外，全球性石油企業（殼牌石油、雪佛龍、道達爾、挪威國家石油公司（Statoil）、S-Oil等），以及英國政府、法國總理、新西蘭政府、歐盟委員會（EC）、國際貨幣基金組織（IMF）、國際可再生能源機構（IRENA）等政府或國際機構，甚至各國軍事當局（美國國防部、德國軍隊智庫、加拿大軍隊）、大型汽車企業、金融行業及著名投資者（德國銀行、加拿大帝國商業銀行、馬修‧西門斯、布恩‧皮肯斯）等，已經以各種形式表明已意識到石油峰值危機。
或許可以說，現在持石油樂觀論的僅有石油輸出國組織（OPEC）、美國能源信息署（EIA）、CERA（知名能源顧問）、BP、埃克森美孚，以及日本主流能源專家等少數派……關於峰值時期的預測，以前意見不一，但最近研究取得進展，開發出了多種預測手法，目前已經相當匯總。
我們認為，綜合考慮
2. 石油危機影響加拿大經濟
因為油砂的提煉過程需要大量技術操作，所以在加拿大的石油化工廠的生產成本比其… ... 石油危機影響加拿大經濟. 發表時間： 04/05/2020 - 15:37.訪問主要內容FrançaisEnglishEspañolPortuguêsPortuguêsdoBrasilHausaKiswahiliMandenkanFulfuldeRomâniaРусскийTiếngViệt华语華語ភាសាខ្មែរفارسی主題分類首頁中國港澳台法國亞洲非洲中東歐洲美洲人權政治經貿社會生態科技與文化特別專題視頻收聽再次收聽欄目檢索同步收聽社交網絡电邮新闻如何收聽法廣應用我們是誰？與法廣聯繫廣告部銷售法廣產品加入我們版本說明個人信息保護政策小型文本文件/Cookies首選關注重點學法語法廣音樂法廣音樂庫法廣全球電台世界博客法國24電視台阿拉伯語移民信息CFI新聞學部法國世界媒體集團(FranceMédiasMonde)©2021RFI–版權所有。
法廣對非本網站內容不承擔責任。
通過ACPM/OJD認證。
簡中國法國港澳台視頻欄目檢索/美洲石油危機影響加拿大經濟發表時間：04/05/2020-15:37加拿大艾伯塔省麥克默里堡附近，石油流進森科能源公司油砂廠的尾礦池。
REUTERS/ToddKorol作者：艾娃4分鐘作為世界第四大石油生產國，加拿大為近來能源價格下滑付出了代價。
因為油砂的提煉過程需要大量技術操作，所以在加拿大的石油化工廠的生產成本比其他地方要高得多。
而近期世界原油價格的大幅下滑，對加拿大的經濟產生了重大影響，尤其是西部的艾伯塔省，那裡聚集了加拿大80％的石油企業。
廣告繼續瀏覽後續原油需求的放緩，以及沙特阿拉伯與俄羅斯之間的石油價格戰，對艾伯塔省來說是雪上加霜。
不過，加拿大的這個省長期以來是石油鼎盛時期的行業典範，以至於全國各地的人蜂擁而來就業。
在預算盈餘的情況下，地方政府甚至在2006年1月向每位居民寄去了350歐元的支票紅包。
如果說這些年來，挪威從石油收入中儲備了1萬億歐元的資金，那麼艾伯塔省只積累了一百多億歐元。
甚至比以資本為主的阿拉斯加還少。
與近年來開始轉向投資石油以外的其他行業的得克薩斯相反，艾伯塔堅持選擇了化石燃料。
以至於加拿大總理最近，對一位提問關於艾伯塔省職業再培訓計畫的新聞記者，大發雷霆。
面對艾伯塔省財政收入的下滑，中央政府猶豫是否提供援助。
雖然加拿大總理已經承諾向艾伯塔省支付近10億歐元的資金，用於恢復一些老油井的生產。
但是特魯多肯定了解，如果經濟能夠恢復增長，則還要花很長時間才能使資金再次流入石油業。
此外，面對新冠大流行而不斷支出的公共財政，加拿大政府可能不再有足夠的資金來補貼自己的聚寶盆了。
下載法廣應用程序跟蹤國際時事Download_on_the_App_Store_Badge_CNTC_RGB_blk_100217google-play-badge_tw加拿大經濟其他新聞美國慶節05/07/2021拜登在白宮辦聚會慶祝建國245周年“接種疫苗是最愛國的行動”美國/貝佐斯05/07/2021貝佐斯今天退休了！美國/邁阿密樓房坍塌事件05/07/2021邁阿密半壁危樓爆破轟塌了美國/新冠病毒05/07/2021拜登國慶未大慶促民眾接種疫苗以徹底結束疫情南美/政治04/07/2021智利：制憲大會開始工作草擬新憲法美恐引Delta變種感染潮04/07/2021美民眾國慶報復性出遊專家：恐引Delta變種感染潮槍擊案04/07/2021德州沃斯堡洗車店附近傳槍響8人受傷美國/勒索軟件攻擊04/07/2021美國再遭勒索千家企業受害政治/南美03/07/2021巴西：南大河州長宣布自己是同性戀美國03/07/2021美國眾議院因兩黨分歧延期討論提升對華競爭力的全面議案航空02/07/2021波音737貨機2日凌晨迫降檀香山外海2飛行員獲救美國/阿富汗/巴格拉姆空軍基地02/07/2021美國與北約軍隊今全部撤出阿富汗巴格拉姆空軍基地民眾苦澀頁面未找到您嘗試訪問的內容不存在或不再可用。
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REUTERS/ToddKorol作者：艾娃4分鐘作為世界第四大石油生產國，加拿大為近來能源價格下滑付出了代價。
因為油砂的提煉過程需要大量技術操作，所以在加拿大的石油化工廠的生產成本比其他地方要高得多。
而近期世界原油價格的大幅下滑，對加拿大的經濟產生了重大影響，尤其是西部的艾伯塔省，那裡聚集了加拿大80％的石油企業。
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不過，加拿大的這個省長期以來是石油鼎盛時期的行業典範，以至於全國各地的人蜂擁而來就業。
在預算盈餘的情況下，地方政府甚至在2006年1月向每位居民寄去了350歐元的支票紅包。
如果說這些年來，挪威從石油收入中儲備了1萬億歐元的資金，那麼艾伯塔省只積累了一百多億歐元。
甚至比以資本為主的阿拉斯加還少。
與近年來開始轉向投資石油以外的其他行業的得克薩斯相反，艾伯塔堅持選擇了化石燃料。
以至於加拿大總理最近，對一位提問關於艾伯塔省職業再培訓計畫的新聞記者，大發雷霆。
面對艾伯塔省財政收入的下滑，中央政府猶豫是否提供援助。
雖然加拿大總理已經承諾向艾伯塔省支付近10億歐元的資金，用於恢復一些老油井的生產。
但是特魯多肯定了解，如果經濟能夠恢復增長，則還要花很長時間才能使資金再次流入石油業。
此外，面對新冠大流行而不斷支出的公共財政，加拿大政府可能不再有足夠的資金來補貼自己的聚寶盆了。
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3. 2020全球石油危机已至？
本轮石油危机有可能是石油史上最惨烈的一次。
2020年，新冠疫情爆发以来，多国相继封锁交通，对石油需求造成巨大冲击。
4月底，塔斯社引述 ...中宏国研信息技术研究院官网 [会员中心] [退出]注册会员登录会员服务搜索首页要闻纵览中宏论道决策要参高端内训资料订阅往届回顾往届嘉宾最新活动政策法规首页>要闻纵览>2020全球石油危机已至？详情2020全球石油危机已至？界面新闻/2020-04-2823:06:57原标题：石油产业链受损到世界经济衰退，第四次石油危机已至 我们正在经历由全球石油供应过剩引发的新一轮石油危机。
日前，中国石油经济技术研究院发文提出了上述观点。
本轮石油危机主要有四大基本特征：生产供过于求、国际油价暴跌、石油产业链受损严重、世界经济衰退。
石油危机，是指世界经济或各国经济受到石油价格变化的影响，所产生的经济危机。
本轮石油危机有可能是石油史上最惨烈的一次。
2020年，新冠疫情爆发以来，多国相继封锁交通，对石油需求造成巨大冲击。
4月底，塔斯社引述俄罗斯能源部长诺瓦克表示，新冠疫情影响下，预计全球石油需求减少2000万桶/日-3000万桶/日。
3月底时，全球石油需求减少量在1500万桶/日-2000万桶/日。
在供过于求的背景下，维也纳当地时间3月6日，欧佩克组织与俄罗斯就进一步石油减产展开谈判，但最终谈崩，国际油价跌至三年来最低。
北京时间3月7日收盘，WTI原油价格跌至41.28美元/桶，跌幅达10.07%，创造2016年8月以来的最低水平；布伦特原油价格跌至45.27美元/桶，跌幅9.44%，创造了2017年6月以来的最低值。
随后，沙特和俄罗斯打响新一轮石油价格战。
沙特国有石油公司沙特阿美当时宣布，4月卖往亚洲的原油定价下调4-6美元/桶；卖往美国的原油定价下调7美元/桶；卖给西北欧炼油商的旗舰级阿拉伯轻质原油折扣扩大到8美元/桶，售价低至10.25美元/桶。
之后，国际原油价格极速下跌，很长时间维持在20美元/桶-30美元/桶的低价区间。
4月21日，美国WTI5月份的原油期货价格一度跌至-40美元附近，最终收跌-37.63美元/桶，跌幅超过300%，创造了美油主力合约首次出现负值的历史。
石油需求锐减、价格暴跌，给石油公司的生产经营带来了巨大冲击。
中石油经济技术研究院预计，2020年全球石油上游行业的投资降幅超过25%。
受影响最大的是新项目建设，特别是LNG项目。
预计2020年全球将有1300亿美元的油气新项目审批遭到延迟。
美国页岩油气公司所受的冲击尤为明显。
当地时间4月1日，美国大型页岩油气巨头WhitingPetroleum在官网发布公告称，公司已申请破产保护。
根据RystadEnergy发布的研究数据，在油价20美元/桶的环境下，533家美国石油勘探和生产公司在2021年底前申请破产；如果油价跌至10美元/桶，将有1100多家公司破产。
瑞穗证券分析师PaulSankey表示，美国有超过6000家的石油勘探企业，受此次低油价冲击，最终可能有70%的公司面临破产。
各大石油公司纷纷调整投资计划。
壳牌今年资本支出削减至200亿美元以下，较此前计划的250亿美元下降20%；道达尔今年资本支出不超过150亿美元，较此前计划减少约30亿美元，降幅逾16%；埃克森美孚也宣布减少资本和运营支出。
裁员成为各石油公司应对危机的举措之一。
例如，油服巨头哈里伯顿宣布裁减350名员工，并削减公司高管薪酬。
针对未来油价预测，中石油经济技术研究院表示，预计国际油价将长期保持40美元/桶以下的低位，石油产业恢复需相当长的时间。
4月26日，中石化原董事长傅成玉在公开场合表示，新冠疫情不会在短期内结束，明年石油需求或不能恢复到疫情爆发前的水平，全球经济至少需要两到三年的“疗伤”时间。
傅成玉认为，低油价将维持较长一段时间，根本原因是供需关系导致，而不是本次疫情。
未来几年，油价将在50美元/桶以下。
目前，多国经济已出现较大下滑。
一季度，中国国内生产总值（GDP）同比下降6.8%。
美国经济也不乐观。
据CNBC报道，美国一季度GDP增长率的初值将为负数。
2020年，新冠疫情爆发以来，多国相继封锁交通，对石油需求造成巨大冲击。
4月底，塔斯社引述 ...中宏国研信息技术研究院官网 [会员中心] [退出]注册会员登录会员服务搜索首页要闻纵览中宏论道决策要参高端内训资料订阅往届回顾往届嘉宾最新活动政策法规首页>要闻纵览>2020全球石油危机已至？详情2020全球石油危机已至？界面新闻/2020-04-2823:06:57原标题：石油产业链受损到世界经济衰退，第四次石油危机已至 我们正在经历由全球石油供应过剩引发的新一轮石油危机。
日前，中国石油经济技术研究院发文提出了上述观点。
本轮石油危机主要有四大基本特征：生产供过于求、国际油价暴跌、石油产业链受损严重、世界经济衰退。
石油危机，是指世界经济或各国经济受到石油价格变化的影响，所产生的经济危机。
本轮石油危机有可能是石油史上最惨烈的一次。
2020年，新冠疫情爆发以来，多国相继封锁交通，对石油需求造成巨大冲击。
4月底，塔斯社引述俄罗斯能源部长诺瓦克表示，新冠疫情影响下，预计全球石油需求减少2000万桶/日-3000万桶/日。
3月底时，全球石油需求减少量在1500万桶/日-2000万桶/日。
在供过于求的背景下，维也纳当地时间3月6日，欧佩克组织与俄罗斯就进一步石油减产展开谈判，但最终谈崩，国际油价跌至三年来最低。
北京时间3月7日收盘，WTI原油价格跌至41.28美元/桶，跌幅达10.07%，创造2016年8月以来的最低水平；布伦特原油价格跌至45.27美元/桶，跌幅9.44%，创造了2017年6月以来的最低值。
随后，沙特和俄罗斯打响新一轮石油价格战。
沙特国有石油公司沙特阿美当时宣布，4月卖往亚洲的原油定价下调4-6美元/桶；卖往美国的原油定价下调7美元/桶；卖给西北欧炼油商的旗舰级阿拉伯轻质原油折扣扩大到8美元/桶，售价低至10.25美元/桶。
之后，国际原油价格极速下跌，很长时间维持在20美元/桶-30美元/桶的低价区间。
4月21日，美国WTI5月份的原油期货价格一度跌至-40美元附近，最终收跌-37.63美元/桶，跌幅超过300%，创造了美油主力合约首次出现负值的历史。
石油需求锐减、价格暴跌，给石油公司的生产经营带来了巨大冲击。
中石油经济技术研究院预计，2020年全球石油上游行业的投资降幅超过25%。
受影响最大的是新项目建设，特别是LNG项目。
预计2020年全球将有1300亿美元的油气新项目审批遭到延迟。
美国页岩油气公司所受的冲击尤为明显。
当地时间4月1日，美国大型页岩油气巨头WhitingPetroleum在官网发布公告称，公司已申请破产保护。
根据RystadEnergy发布的研究数据，在油价20美元/桶的环境下，533家美国石油勘探和生产公司在2021年底前申请破产；如果油价跌至10美元/桶，将有1100多家公司破产。
瑞穗证券分析师PaulSankey表示，美国有超过6000家的石油勘探企业，受此次低油价冲击，最终可能有70%的公司面临破产。
各大石油公司纷纷调整投资计划。
壳牌今年资本支出削减至200亿美元以下，较此前计划的250亿美元下降20%；道达尔今年资本支出不超过150亿美元，较此前计划减少约30亿美元，降幅逾16%；埃克森美孚也宣布减少资本和运营支出。
裁员成为各石油公司应对危机的举措之一。
例如，油服巨头哈里伯顿宣布裁减350名员工，并削减公司高管薪酬。
针对未来油价预测，中石油经济技术研究院表示，预计国际油价将长期保持40美元/桶以下的低位，石油产业恢复需相当长的时间。
4月26日，中石化原董事长傅成玉在公开场合表示，新冠疫情不会在短期内结束，明年石油需求或不能恢复到疫情爆发前的水平，全球经济至少需要两到三年的“疗伤”时间。
傅成玉认为，低油价将维持较长一段时间，根本原因是供需关系导致，而不是本次疫情。
未来几年，油价将在50美元/桶以下。
目前，多国经济已出现较大下滑。
一季度，中国国内生产总值（GDP）同比下降6.8%。
美国经济也不乐观。
据CNBC报道，美国一季度GDP增长率的初值将为负数。
4. 肺炎疫情：油價股價暴跌背後的全球三大經濟衰退因素
2020年3月10日 ... 在供給衝擊下的衰退，比如1980年代的第二次石油危機，兩伊戰爭導致石油產量下滑，油價飆升，西方工業國的生產成本 ...肺炎疫情：油價股價暴跌背後的全球三大經濟衰退因素2020年3月10日圖像來源，GettyImages又一個日子被用「黑色」命名，3月9日被稱為「黑色星期一」似乎一點也不為過。
因為時區差異，亞洲先開啟這一天，油價跳水，幅度達到1991年海灣戰爭之最，不少分析師直呼瘋狂。
美國開啟這一天後，標普500指數跌幅跌幅達7%，觸發熔斷。
這是歷史上第二次觸發熔斷，上一次已是23年前，而這期間美國股市還經歷了2008年的金融海嘯。
新冠疫情下油價雪崩石油大國減產未談攏開打「價格戰」新冠肺炎如何衝擊全球經濟？八張圖給你說明白全球金融市場反彈新冠疫情衝擊下的市場危機與轉機iPhone、手遊、賀歲檔，疫情如何影響消費生活英國商人：中國工廠停擺「我們或無貨可賣」此次暴跌中創下的歷史之最圖像來源，GettyImages熔斷15分鐘後，美股繼續交易，當日三大股指跌幅均超過7%——道瓊斯指數收跌逾2000點，跌幅7.79%；標普500收跌225.81點，跌幅7.6%；納斯達克綜合指數收跌624.94點，跌幅7.29%。
疫情對經濟的影響，在中國早已顯現，彼時中國病例增速高峰，但全球市場反應並不強烈，而是將其視為中國區域性的問題。
隨著疫情在全球擴散，對經濟的打擊也開始被市場重估。
一系列數字都在揭示一個邁向衰退的趨勢——石油、美股等風險資產，以「跳水」和「雪崩」的姿態下跌；資金蜂擁湧向避險資產，美國國債收益率跌破1%，創下史上最低，黃金價格則不斷走高。
圖像來源，GettyImages路透社一項調查預估，中國一季度經濟增速將從6%降至3.5%。
往年中國經濟貢獻全球經濟增長的近30%，毫不誇張地說，中國經濟失速必將導致世界經濟失速。
如果這種失速哪怕只有0.4個百分點，全球經濟也會陷入衰退。
因為2019年全球經濟增長2.9%，而在世界貨幣基金組織（IMF）的定義中，經濟增速低於2.5%，就算衰退。
經合組織（OECD）最新的估計，今年全球經濟增速甚至可能降低至1.5%。
全球經濟早已進入下行區間，2019年衰退的信號不斷出現，此時出現新冠疫情，如臨門一腳，加速了下行的趨勢。
三大負面要素集齊回顧歷史上的經濟衰退，大多由供給衝擊、需求衝擊和金融衝擊三者之一引發。
在供給衝擊下的衰退，比如1980年代的第二次石油危機，兩伊戰爭導致石油產量下滑，油價飆升，西方工業國的生產成本上升，產品供給出現危機，引發通貨膨脹，失業率走高，整個經濟走向衰退。
圖像來源，GettyImages圖像加註文字，日本淺草寺遊客稀少。
需求衝擊下的衰退，比如2001年，「911」事件等因素打擊了美國消費者和企業的信心，導致消費和投資緊縮。
需求減少，導致企業產品滯銷，只好進一步縮減開支，甚至辭退員工，經濟進入惡性循環。
最近的一次全球性危機發生在2008年，金融衝擊導致股市暴跌，投資銀行倒閉，傳導至各行各業。
然而，在新冠疫情的衝擊下，全球經濟開始同時經歷上述三種衝擊。
疫情爆發後，中國先「封城」，再「封省」，湖北之外雖沒有被封，大部分老百姓也足不出戶，不再逛街、聚餐、旅遊、看電影。
這個與美國經濟總量不相上下的超級消費大國，開始感受到巨大的需求衝擊。
熱鬧的春節消費季，有的如電影業一般，被直接清零；有的如汽車銷量遭重創，2月上半月同比下降92%。
圖像來源，GettyImages空無一人的店鋪，傷害的不僅是企業，還有就業。
西貝蓨面村在中國400多家門店，停工不到一個月，就出現危機，由於每月工資開銷達1.56億元，如果三個月疫情還不過去，現金流就要斷裂，2萬多個工作機會也將隨即消失。
隨著疫情擴散至海外，這種需求衝擊也開始擴散。
「有個第二輪效應，疫情中國以外蔓延，對全球需求的影響可能更大，」投行Pantheon首席亞洲經濟學家比米什（FreyaBeamish）表示，「對市場的影響，將轉化為發達國家民間消費增長減弱。
」在作為世界工廠的中國大規模發生的疫情還帶來「供給衝擊」，痛感一樣真切。
春節後，由於擔心工人密集的車間成為疫情擴散的溫牀，中國各地復工日期一推再推。
音頻加註文字，新冠肺炎疫情下，南非大西洋海岸漁民空有滿
因為時區差異，亞洲先開啟這一天，油價跳水，幅度達到1991年海灣戰爭之最，不少分析師直呼瘋狂。
美國開啟這一天後，標普500指數跌幅跌幅達7%，觸發熔斷。
這是歷史上第二次觸發熔斷，上一次已是23年前，而這期間美國股市還經歷了2008年的金融海嘯。
新冠疫情下油價雪崩石油大國減產未談攏開打「價格戰」新冠肺炎如何衝擊全球經濟？八張圖給你說明白全球金融市場反彈新冠疫情衝擊下的市場危機與轉機iPhone、手遊、賀歲檔，疫情如何影響消費生活英國商人：中國工廠停擺「我們或無貨可賣」此次暴跌中創下的歷史之最圖像來源，GettyImages熔斷15分鐘後，美股繼續交易，當日三大股指跌幅均超過7%——道瓊斯指數收跌逾2000點，跌幅7.79%；標普500收跌225.81點，跌幅7.6%；納斯達克綜合指數收跌624.94點，跌幅7.29%。
疫情對經濟的影響，在中國早已顯現，彼時中國病例增速高峰，但全球市場反應並不強烈，而是將其視為中國區域性的問題。
隨著疫情在全球擴散，對經濟的打擊也開始被市場重估。
一系列數字都在揭示一個邁向衰退的趨勢——石油、美股等風險資產，以「跳水」和「雪崩」的姿態下跌；資金蜂擁湧向避險資產，美國國債收益率跌破1%，創下史上最低，黃金價格則不斷走高。
圖像來源，GettyImages路透社一項調查預估，中國一季度經濟增速將從6%降至3.5%。
往年中國經濟貢獻全球經濟增長的近30%，毫不誇張地說，中國經濟失速必將導致世界經濟失速。
如果這種失速哪怕只有0.4個百分點，全球經濟也會陷入衰退。
因為2019年全球經濟增長2.9%，而在世界貨幣基金組織（IMF）的定義中，經濟增速低於2.5%，就算衰退。
經合組織（OECD）最新的估計，今年全球經濟增速甚至可能降低至1.5%。
全球經濟早已進入下行區間，2019年衰退的信號不斷出現，此時出現新冠疫情，如臨門一腳，加速了下行的趨勢。
三大負面要素集齊回顧歷史上的經濟衰退，大多由供給衝擊、需求衝擊和金融衝擊三者之一引發。
在供給衝擊下的衰退，比如1980年代的第二次石油危機，兩伊戰爭導致石油產量下滑，油價飆升，西方工業國的生產成本上升，產品供給出現危機，引發通貨膨脹，失業率走高，整個經濟走向衰退。
圖像來源，GettyImages圖像加註文字，日本淺草寺遊客稀少。
需求衝擊下的衰退，比如2001年，「911」事件等因素打擊了美國消費者和企業的信心，導致消費和投資緊縮。
需求減少，導致企業產品滯銷，只好進一步縮減開支，甚至辭退員工，經濟進入惡性循環。
最近的一次全球性危機發生在2008年，金融衝擊導致股市暴跌，投資銀行倒閉，傳導至各行各業。
然而，在新冠疫情的衝擊下，全球經濟開始同時經歷上述三種衝擊。
疫情爆發後，中國先「封城」，再「封省」，湖北之外雖沒有被封，大部分老百姓也足不出戶，不再逛街、聚餐、旅遊、看電影。
這個與美國經濟總量不相上下的超級消費大國，開始感受到巨大的需求衝擊。
熱鬧的春節消費季，有的如電影業一般，被直接清零；有的如汽車銷量遭重創，2月上半月同比下降92%。
圖像來源，GettyImages空無一人的店鋪，傷害的不僅是企業，還有就業。
西貝蓨面村在中國400多家門店，停工不到一個月，就出現危機，由於每月工資開銷達1.56億元，如果三個月疫情還不過去，現金流就要斷裂，2萬多個工作機會也將隨即消失。
隨著疫情擴散至海外，這種需求衝擊也開始擴散。
「有個第二輪效應，疫情中國以外蔓延，對全球需求的影響可能更大，」投行Pantheon首席亞洲經濟學家比米什（FreyaBeamish）表示，「對市場的影響，將轉化為發達國家民間消費增長減弱。
」在作為世界工廠的中國大規模發生的疫情還帶來「供給衝擊」，痛感一樣真切。
春節後，由於擔心工人密集的車間成為疫情擴散的溫牀，中國各地復工日期一推再推。
音頻加註文字，新冠肺炎疫情下，南非大西洋海岸漁民空有滿
5. 《2020台灣的危機與挑戰》後石油時代的地球與亞洲（節錄）
許多跡象顯示：全球石油很可能會在2015年之前跨越最高產能（peak oil），之後以每年2%?4%的速率持續減產，而液態瓦斯、非傳統油礦、生質燃料與氫燃料電池 ...會員登入/註冊購物車 後石油時代的地球與亞洲（節錄） 第一部許多跡象顯示：全球石油很可能會在2015年之前跨越最高產能（peakoil），之後以每年2%?4%的速率持續減產，而液態瓦斯、非傳統油礦、生質燃料與氫燃料電池等的產能總和，很可能要在2100年之後才能有效填補這個產能下降所造成的供需落差。
假如這個能源學術界廣泛接受的預測成為事實，全球各石油輸入國的GDP將會以每年平均2%?4%的速率持續衰減至少20-30年，越洋的糧食貿易以及跨國的實體貨物貿易的規模也將因而萎縮。
亞洲50%的肥料與69%的石油都仰賴進口，糧食自給率都低於95%，經濟發展高度仰賴出口導向的產業，而且嚴重欠缺社會救濟體系。
因此，peakoil對亞洲的衝擊將遠高於歐美，很可能會同時發生持續20年的貨幣貶值、原物料與糧食價格上漲、經濟規模萎縮，失業率上升，實質所得下降，以及自殺率上升。
為了要盡可能確實地釐清peakoil可能會降臨的時間，以及它對全球與亞洲的影響，這一部將仔細檢視各種有關原油未來產能的估測，各種替代性燃料的未來發展速度，以及各種節能技術的未來發展，以便盡可能確實地估測未來20年（2011-2030）內全球液體燃料的供需變化，以及這個變化趨勢對於全球經濟與貿易秩序的可能影響。
最後一章將聚焦亞洲，仔細審視peakoil之後亞洲在糧食、能源、經濟發展與社會安定上可能會遭遇到的嚴厲挑戰，以及回應這些挑戰時所能仰賴的資源。
探討過未來20年內亞洲與全球可能要遭遇到挑戰與劇變之後，我們將在第二部審視台灣未來20年的糧食、能源與經濟處境，以及因應這場危機的可能策略，從而探索永續台灣的可能與不可能。
Unit1 2020台灣的嚴峻挑戰台灣將會在2020年遭遇到極為嚴峻的挑戰，如果我們的現行政策或思維模式不變，將會在糧食上無以自足，經濟上經歷數十年的持續衰退與大蕭條，不但實質所得有可能會在2035年降低到僅剩今天的五分之一或十分之一，而且會有飆漲的失業率和貧窮人口數，以至於經濟、社會與政治都瀕於崩解的邊緣。
把台灣推往這絕境的力量主要有：（1）少子化的危機將會使得人均所得持續下降並埋下失業潮的危機──2025年起每兩個上班的人要扶養一個老人或小孩（扶養比約50%），2055年時每一個上班的人要撫養0.9個老人和小孩，經濟負擔將愈來愈吃重；2060年時老年人口將是幼年人口的四倍，幼教機構將大幅消失，老人照護產業需求遽增，國內產業需要在50年內天翻地覆地大風吹，來不及調整的企業將倒閉或經營困難。
（2）全球石油產能很可能會在2015年之前跨越最高點而開始下降，這現象被英語世界稱為「peakoil」；而牛津大學預測2023年時全球石油供給量將僅及需求的一半，使油價上看每桶200?500美元，導致越洋貿易萎縮而全球GDP持續下降數十年，也使得大陸和亞洲成為台灣主要貿易夥伴。
（3）油價高漲，使得穀物提煉生質燃料有利可圖，歐美出口的糧食將銳減，而亞洲在肥料與糧食生產上都無法自給自足，使得糧食自給率僅32%的台灣面臨缺糧的危機。
（4）既有產業政策仰賴「高污染、高耗能、高耗水、高工時與低毛利」的「血汗工廠」競爭模式，未來在油、電、糧與工資四漲且代工產業萎縮的情況下，許多企業將倒閉，而引起失業潮。
（5）加入WTO後被迫金融自由化，加上兩岸競爭，使得財團有本錢恐嚇政府，要求政府降低稅收，進行各種補助，而導致政府負債急遽擴大，而沒有能力在失業潮中對難以為生的人伸出援手。
如果我們想要擺脫上述窘境，就必須在未來十年內完成以下變革：（1）改變糧食生產方式，逐漸擺脫對石油、化肥與農藥的倚賴，發展出適合亞熱帶模式的高產能農、漁、牧整合的生產系統；（2）發展綠能產業與公共運輸，減少私人車輛，以降低對能源的需求；（3）徹底改變台灣的產業結構，減少對代工產業的倚賴，協助中小企業技術升級，往「低污染、低耗能、低耗水、高毛利與合理工時」的方向發展；（4）以亞洲為市場，強化金融、商業資訊服務、軟體、文化創意產業與品牌等產業賺取外匯的能力，同時減少經濟與貿易上對大陸的過度倚賴；（5）停止劫貧濟富的稅制與產業補貼，提高資本利得稅與富人稅，以便降低國債與隱藏性債務，並且讓政府有足夠的稅收強化社會保險與社會福利的職能，以便在GDP下降與失業率上升的過程中扶助弱勢，避免造成嚴重的社會失序與流血衝突。
由於沒有看到未來潛在的危機，政府施政一向
假如這個能源學術界廣泛接受的預測成為事實，全球各石油輸入國的GDP將會以每年平均2%?4%的速率持續衰減至少20-30年，越洋的糧食貿易以及跨國的實體貨物貿易的規模也將因而萎縮。
亞洲50%的肥料與69%的石油都仰賴進口，糧食自給率都低於95%，經濟發展高度仰賴出口導向的產業，而且嚴重欠缺社會救濟體系。
因此，peakoil對亞洲的衝擊將遠高於歐美，很可能會同時發生持續20年的貨幣貶值、原物料與糧食價格上漲、經濟規模萎縮，失業率上升，實質所得下降，以及自殺率上升。
為了要盡可能確實地釐清peakoil可能會降臨的時間，以及它對全球與亞洲的影響，這一部將仔細檢視各種有關原油未來產能的估測，各種替代性燃料的未來發展速度，以及各種節能技術的未來發展，以便盡可能確實地估測未來20年（2011-2030）內全球液體燃料的供需變化，以及這個變化趨勢對於全球經濟與貿易秩序的可能影響。
最後一章將聚焦亞洲，仔細審視peakoil之後亞洲在糧食、能源、經濟發展與社會安定上可能會遭遇到的嚴厲挑戰，以及回應這些挑戰時所能仰賴的資源。
探討過未來20年內亞洲與全球可能要遭遇到挑戰與劇變之後，我們將在第二部審視台灣未來20年的糧食、能源與經濟處境，以及因應這場危機的可能策略，從而探索永續台灣的可能與不可能。
Unit1 2020台灣的嚴峻挑戰台灣將會在2020年遭遇到極為嚴峻的挑戰，如果我們的現行政策或思維模式不變，將會在糧食上無以自足，經濟上經歷數十年的持續衰退與大蕭條，不但實質所得有可能會在2035年降低到僅剩今天的五分之一或十分之一，而且會有飆漲的失業率和貧窮人口數，以至於經濟、社會與政治都瀕於崩解的邊緣。
把台灣推往這絕境的力量主要有：（1）少子化的危機將會使得人均所得持續下降並埋下失業潮的危機──2025年起每兩個上班的人要扶養一個老人或小孩（扶養比約50%），2055年時每一個上班的人要撫養0.9個老人和小孩，經濟負擔將愈來愈吃重；2060年時老年人口將是幼年人口的四倍，幼教機構將大幅消失，老人照護產業需求遽增，國內產業需要在50年內天翻地覆地大風吹，來不及調整的企業將倒閉或經營困難。
（2）全球石油產能很可能會在2015年之前跨越最高點而開始下降，這現象被英語世界稱為「peakoil」；而牛津大學預測2023年時全球石油供給量將僅及需求的一半，使油價上看每桶200?500美元，導致越洋貿易萎縮而全球GDP持續下降數十年，也使得大陸和亞洲成為台灣主要貿易夥伴。
（3）油價高漲，使得穀物提煉生質燃料有利可圖，歐美出口的糧食將銳減，而亞洲在肥料與糧食生產上都無法自給自足，使得糧食自給率僅32%的台灣面臨缺糧的危機。
（4）既有產業政策仰賴「高污染、高耗能、高耗水、高工時與低毛利」的「血汗工廠」競爭模式，未來在油、電、糧與工資四漲且代工產業萎縮的情況下，許多企業將倒閉，而引起失業潮。
（5）加入WTO後被迫金融自由化，加上兩岸競爭，使得財團有本錢恐嚇政府，要求政府降低稅收，進行各種補助，而導致政府負債急遽擴大，而沒有能力在失業潮中對難以為生的人伸出援手。
如果我們想要擺脫上述窘境，就必須在未來十年內完成以下變革：（1）改變糧食生產方式，逐漸擺脫對石油、化肥與農藥的倚賴，發展出適合亞熱帶模式的高產能農、漁、牧整合的生產系統；（2）發展綠能產業與公共運輸，減少私人車輛，以降低對能源的需求；（3）徹底改變台灣的產業結構，減少對代工產業的倚賴，協助中小企業技術升級，往「低污染、低耗能、低耗水、高毛利與合理工時」的方向發展；（4）以亞洲為市場，強化金融、商業資訊服務、軟體、文化創意產業與品牌等產業賺取外匯的能力，同時減少經濟與貿易上對大陸的過度倚賴；（5）停止劫貧濟富的稅制與產業補貼，提高資本利得稅與富人稅，以便降低國債與隱藏性債務，並且讓政府有足夠的稅收強化社會保險與社會福利的職能，以便在GDP下降與失業率上升的過程中扶助弱勢，避免造成嚴重的社會失序與流血衝突。
由於沒有看到未來潛在的危機，政府施政一向
6. 2020年俄羅斯－沙烏地阿拉伯石油價格戰
2020年3月6日，石油輸出國組織成員國沙烏地阿拉伯與非成員國俄羅斯卻無法就石油減產達成新協議。
鑑於俄方態度十分強硬，以及打擊成本較高的美國開採商的 ...2020年俄羅斯－沙烏地阿拉伯石油價格戰維基百科，自由的百科全書跳至導覽跳至搜尋俄羅斯和沙烏地阿拉伯國旗俄羅斯總統弗拉迪米爾·普丁（右）和沙烏地阿拉伯國王沙爾曼·賓·阿卜杜勒-阿齊茲·阿紹德（左）於克里姆林宮（攝於2017年）2020年俄羅斯－沙烏地阿拉伯石油價格戰是2020年3月8日在俄羅斯和沙烏地阿拉伯間發生的一次石油價格戰。
此次價格戰導致國際油價大幅波動：美國石油價格下跌34%，原油價格下跌26%，布蘭特原油價格下跌24%[1]。
在新型冠狀病毒疫情期間，由於石油輸出國組織OPEC成員國沙烏地阿拉伯無法與非成員國俄羅斯就石油減產達成一致，沙烏地阿拉伯決定報復性增加石油開採量，因而引發了此次油價大幅下跌。
此次油價下跌同時引發了2020年3月9日發生的全球股市暴跌。
西德克薩斯中間基原油更在2020年4月20日錄得有史以來的首次負油價。
目錄1背景2油價下跌3協商4反應5影響5.1股票市場5.2公司破產5.3中行原油寶事件5.4印度MCX穿倉事件6參考文獻7外部連結背景[編輯]自2014年起，美國通過增加頁岩油產量持續擴大市場份額。
全球不斷增加的石油產量導致石油價格從2014年的114美元/桶下跌至2016年的27美元/桶。
2016年9月，沙烏地阿拉伯與俄羅斯同意就石油價格方面展開合作。
為保證石油價格，2016年11月石油輸出國組織OPEC宣布減產並與其他產油非成員國俄羅斯，哈薩克和墨西哥達成協議，OPEC+概念應運而生[2]。
2016年期間，OPEC+占據世界石油產量一半以上，但沙烏地阿拉伯+俄羅斯與伊朗存在明顯的緊張關係，德黑蘭指責利雅德和莫斯科違反協議，過度供應[3]。
2018年6月OPEC大會後，沙烏地與俄羅斯同意在未來成立一個由兩國組成的新管理機制[3]。
截止2020年1月，OPEC+石油產量消減210萬桶/天，絕大部分減產由沙烏地阿拉伯貢獻[4]。
2020年年初，新型冠狀病毒病疫情對全球市場造成巨大衝擊，2020年2月，OPEC+聯合技術委員會(JTC)召開會議，會議建議進一步削減60萬桶/天的產量，以對沖新型冠狀病毒疫情對需求側的衝擊，減輕石油市場的壓力。
然而，俄羅斯能源部長諾瓦克（英語：AlexanderNovak）表示，需要時間來衡量疫情對石油市場的影響，尚未決定採取何種適當的對策[5]。
2020年2月13日，國際能源署宣布全球石油需求增長跌至2011年以來最低[6]。
2020年3月5日，OPEC在維也納召開會議，同意在現有減產基礎上在2020年第二季再減產150萬桶/日，以支撐受新冠疫情衝擊的油價，OPEC成員國部長5日晚間舉行非正式會議後發布聲明稱，他們將向包括俄羅斯在內的OPEC+建議，將再減產150萬桶/日的計劃實施至2020年底，而不僅僅在第二季度[7]。
3月6日，由於莫斯科拒絕支持進一步減產以應對新冠病毒疫情的影響，以及俄羅斯對之前限制產量以來美國產量增加擠占俄羅斯份額的情況大為不滿[8]，石油輸出國組織(OPEC)與俄羅斯之間一項為期三年的減產協議以磋商破裂告終，作為回應，OPEC決定取消對其自身產量的所有限制[9]。
WTI2019年以來的走勢，紅色段為2020年黑色星期一的變化油價下跌[編輯]2020年3月6日，石油輸出國組織成員國沙烏地阿拉伯與非成員國俄羅斯卻無法就石油減產達成新協議。
鑑於俄方態度十分強硬，以及打擊成本較高的美國開採商的市場，沙烏地阿拉伯決定報復性增加石油開採量，日開採量將增至1200萬桶，創下日產量新紀錄[10]。
3月9日，國際原油市場油價大跌30%，為1991年聯合國部隊開始介入以來，海灣戰爭開打後的單日最大跌幅。
北海布倫特原油每桶價格跌至32.83美元，比3月6日少12.44美元；美國西德克薩斯中間基原油每桶價格為28.84美元，下跌12.44美元[10]。
4月，由於新冠病毒疫情影響經濟活動導致原油需求低迷，石油輸出國組織的石油減產幅度不如預期，儲油設施可用容納量迅速減少，加上五月西德州原油期貨4月21日就要結算，市場拋售大量即將交貨卻乏人承接的原油，導致國際原油期貨市場出現前所未見的崩盤走勢。
5月交貨的美國西德州輕原油價格4月20日開盤後一路下跌，紐約時間2
鑑於俄方態度十分強硬，以及打擊成本較高的美國開採商的 ...2020年俄羅斯－沙烏地阿拉伯石油價格戰維基百科，自由的百科全書跳至導覽跳至搜尋俄羅斯和沙烏地阿拉伯國旗俄羅斯總統弗拉迪米爾·普丁（右）和沙烏地阿拉伯國王沙爾曼·賓·阿卜杜勒-阿齊茲·阿紹德（左）於克里姆林宮（攝於2017年）2020年俄羅斯－沙烏地阿拉伯石油價格戰是2020年3月8日在俄羅斯和沙烏地阿拉伯間發生的一次石油價格戰。
此次價格戰導致國際油價大幅波動：美國石油價格下跌34%，原油價格下跌26%，布蘭特原油價格下跌24%[1]。
在新型冠狀病毒疫情期間，由於石油輸出國組織OPEC成員國沙烏地阿拉伯無法與非成員國俄羅斯就石油減產達成一致，沙烏地阿拉伯決定報復性增加石油開採量，因而引發了此次油價大幅下跌。
此次油價下跌同時引發了2020年3月9日發生的全球股市暴跌。
西德克薩斯中間基原油更在2020年4月20日錄得有史以來的首次負油價。
目錄1背景2油價下跌3協商4反應5影響5.1股票市場5.2公司破產5.3中行原油寶事件5.4印度MCX穿倉事件6參考文獻7外部連結背景[編輯]自2014年起，美國通過增加頁岩油產量持續擴大市場份額。
全球不斷增加的石油產量導致石油價格從2014年的114美元/桶下跌至2016年的27美元/桶。
2016年9月，沙烏地阿拉伯與俄羅斯同意就石油價格方面展開合作。
為保證石油價格，2016年11月石油輸出國組織OPEC宣布減產並與其他產油非成員國俄羅斯，哈薩克和墨西哥達成協議，OPEC+概念應運而生[2]。
2016年期間，OPEC+占據世界石油產量一半以上，但沙烏地阿拉伯+俄羅斯與伊朗存在明顯的緊張關係，德黑蘭指責利雅德和莫斯科違反協議，過度供應[3]。
2018年6月OPEC大會後，沙烏地與俄羅斯同意在未來成立一個由兩國組成的新管理機制[3]。
截止2020年1月，OPEC+石油產量消減210萬桶/天，絕大部分減產由沙烏地阿拉伯貢獻[4]。
2020年年初，新型冠狀病毒病疫情對全球市場造成巨大衝擊，2020年2月，OPEC+聯合技術委員會(JTC)召開會議，會議建議進一步削減60萬桶/天的產量，以對沖新型冠狀病毒疫情對需求側的衝擊，減輕石油市場的壓力。
然而，俄羅斯能源部長諾瓦克（英語：AlexanderNovak）表示，需要時間來衡量疫情對石油市場的影響，尚未決定採取何種適當的對策[5]。
2020年2月13日，國際能源署宣布全球石油需求增長跌至2011年以來最低[6]。
2020年3月5日，OPEC在維也納召開會議，同意在現有減產基礎上在2020年第二季再減產150萬桶/日，以支撐受新冠疫情衝擊的油價，OPEC成員國部長5日晚間舉行非正式會議後發布聲明稱，他們將向包括俄羅斯在內的OPEC+建議，將再減產150萬桶/日的計劃實施至2020年底，而不僅僅在第二季度[7]。
3月6日，由於莫斯科拒絕支持進一步減產以應對新冠病毒疫情的影響，以及俄羅斯對之前限制產量以來美國產量增加擠占俄羅斯份額的情況大為不滿[8]，石油輸出國組織(OPEC)與俄羅斯之間一項為期三年的減產協議以磋商破裂告終，作為回應，OPEC決定取消對其自身產量的所有限制[9]。
WTI2019年以來的走勢，紅色段為2020年黑色星期一的變化油價下跌[編輯]2020年3月6日，石油輸出國組織成員國沙烏地阿拉伯與非成員國俄羅斯卻無法就石油減產達成新協議。
鑑於俄方態度十分強硬，以及打擊成本較高的美國開採商的市場，沙烏地阿拉伯決定報復性增加石油開採量，日開採量將增至1200萬桶，創下日產量新紀錄[10]。
3月9日，國際原油市場油價大跌30%，為1991年聯合國部隊開始介入以來，海灣戰爭開打後的單日最大跌幅。
北海布倫特原油每桶價格跌至32.83美元，比3月6日少12.44美元；美國西德克薩斯中間基原油每桶價格為28.84美元，下跌12.44美元[10]。
4月，由於新冠病毒疫情影響經濟活動導致原油需求低迷，石油輸出國組織的石油減產幅度不如預期，儲油設施可用容納量迅速減少，加上五月西德州原油期貨4月21日就要結算，市場拋售大量即將交貨卻乏人承接的原油，導致國際原油期貨市場出現前所未見的崩盤走勢。
5月交貨的美國西德州輕原油價格4月20日開盤後一路下跌，紐約時間2