航運股轉機?法人點名陽明等五檔拚「入摩」 | 航運股

正值台股巨震,航運等傳產股補跌淪殺盤重心,MSCI消息會否成為轉機,引發關注。

兆豐國際投顧表示,台股遭MSCI調降權重已經成為常態, ...udn股市股市要聞聽新聞test0:00/0:00YourbrowserdoesnotsupportHTML5Audio!😢航運股轉機?法人點名陽明等五檔拚「入摩」2021-05-0419:02經濟日報/記者趙于萱/台北即時報導台股外資MSCI關閉MSCI預計5月12日公布權重調整。

路透MSCI(明晟)預計台北時間5月12日公布最新季度權重,兆豐國際投顧表示,由於前一次調整以來,外資對台股操作偏保守,經驗顯示,台股持續遭調降的機率大,不過在傳產股評價拉升,有望成本次調整的大贏家,包括陽明(2609)、萬海(2615)、華航(2610)、華新(1605)及中美晶(5483)「入摩」態勢看好,投資人可留意相關機會。

正值台股巨震,航運等傳產股補跌淪殺盤重心,MSCI消息會否成為轉機,引發關注。

兆豐國際投顧表示,台股遭MSCI調降權重已經成為常態,2019年第2季來,台股連八季在MSCI新興亞洲指數中遭到調降,另外觀察歷次公布前夕,外資操作方向也和調整趨勢正相關,2018年來的13次調整,有九次的外資買、賣超和台股獲調升、調降的方向一致,因此預期這次經驗重演。

統計MSCI於前一次3月調整後,外資到4月28日為止,共賣超872億元,操作偏保守。

同期台股於MSCI亞太(除日本)指數的權重增加1.08%,與前一次增加0.75%相近,故預期台股仍將被小降權重。

但成分股可能大幅變動,尤其傳產股估值隨景氣拉升,同樣以4月底觀察,兆豐國際投顧指出,包括陽明、萬海、華航、華新及中美晶,市值都已經超過1,000億元,具一定規模,外資操作也買多賣少,有機會「入摩」。

法人建議,投資人對潛力股,可搭配基本、籌碼面做追蹤相對地,興富發(2542)市值約500億元,外資積極減碼,可能被剔除成分股。

近期興富發大漲後轉為弱勢,已回吐今年漲幅。

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漲到這裡,專家認為後市仍有空間,但操作上須嚴守紀律,依技術面訊號進出。

2021-05-0611:04共0則留言規範發布張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。

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